एयरक्रॉफ्ट का यह साइन क्यों है निशाने पर, वीटी पर हंगामा है, जानिए सबकुछ

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वीटी ने क्रॉसहेयर में एक विमान पर हस्ताक्षर किए: दिल्ली के उच्च न्यायालय ने सोमवार, 4 जुलाई को याचिका सुनने से इनकार कर दिया, जहां भारतीय विमान (भारतीय विमान) नामक वीटी (वीटी) साइन ने मनोरंजन को सुनने से इनकार कर दिया। मांग की गई। अदालत ने स्पष्ट रूप से भाजपा आवेदक (भाजपा) अश्विनी उपाध्याय के नेता को बताया कि इसके लिए आपको पहले सरकार (भारत सरकार) के पास जाना चाहिए। अदालत ने कहा, “यह एक नीतिगत निर्णय है।” हमें बताएं कि याचिकाकर्ता ने वीटी कॉल साइन पर आपत्ति क्यों की और यह संकेत एक अदालत की याचिका पर कैसे पहुंचा, जिसने विमान पर हवाई यातायात संचार में विमान की पहचान की।

याचिकाकर्ता ने वीटी पर आपत्ति क्यों की

दिल्ली उच्च न्यायालय में, अश्विनी उपाध्याय कांग्रेस के नेता, जिन्हें लगातार दिल्ली उच्च न्यायालय में प्रस्तुत किया गया था, ने सभी भारतीय विमानों पर वीटी कॉल को हटाने के लिए एक याचिका का प्रस्ताव दिया था। उन्होंने आपत्ति जताई कि यह संकेत ब्रिटिश सरकार का “गुलामी प्रतीक” था। अदालत ने इस बीजेपी नेता की याचिका पर विचार करने से इनकार कर दिया और कहा कि यह रणनीति से संबंधित एक निर्णय था और सरकार इसके बारे में निर्णय ले सकती है। उन्होंने भाजपा उपाध्याय नेता को पहले सरकार जाने की सलाह दी।

कॉल करने का संकेत क्या है और क्या समस्या है

गौरतलब है कि हवाई यातायात संचार में विमान की पहचान करने के लिए उपयोग किए जाने वाले कॉल साइन नंबर या शब्दों का एक समूह है। भारतीय औपनिवेशिक अतीत के अवशेष के रूप में इसका वर्णन करता है, भाजपा उपाध्याय के नेता ने अपने अनुरोध में लिखा है कि वीटी के “उपसर्ग ‘का अर्थ है’ विक्टोरिया क्षेत्र और युवा राजा क्षेत्र (विक्टोरिया क्षेत्र और युवा राजा क्षेत्र)। भारत में पंजीकृत प्रत्येक विमान के लिए एक नागरिकता कोड आवश्यक है।

कॉल मार्क कितना सही है

गौरतलब है कि प्रत्येक देश को अपने क्षेत्र में सूचीबद्ध विमानों की पहचान करने के लिए एक अद्वितीय कॉल के साथ चिह्नित किया गया है। उदाहरण के लिए, अमेरिका (अमेरिका) को ‘n n’ और रूसी (रूस) ‘रा रा’ का संकेत दिया गया है। यह सम्मन भारत को नवंबर 1927 में वाशिंगटन इंटरनेशनल रेडियोटेलग्राफ कन्वेंशन, वाशिंगटन इंटरनेशनल रेडियोटेल कन्वेंशन में दिया गया था। उस दौरान भारत एक कॉलोनी के रूप में ब्रिटिश कब्जे में था, इसलिए अंग्रेजों ने वीटी चिन्ह चुना था। जो विक्टोरिया या युवाओं का प्रतिनिधित्व करता है। वास्तव में, उस समय, इंग्लैंड ने वी (वी) से शुरू होने वाले अपने सभी कॉलोनियों के लिए एक कॉल चुना था।

क्या v (v) एक विकल्प है

भारत के लिए, कॉल साइन V (v) एक -कोस है, जिसे कॉल साइन के लिए चुना गया है, ऐसा नहीं। गौरतलब है कि अंतर्राष्ट्रीय टेलीकॉम यूनियन -IU (अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार संघ -1) ने भारत को कॉल सिग्नल के लिए तीन श्रृंखला आवंटित की है, जिसे चुना जाना चाहिए। इन सभी देशों को श्रृंखला से पहले पहले एक या दो पत्रों को चुनने की अनुमति दी गई है। यह भारत को थ्री सीरीज़-एवज-वीटीए (वीटीए)-वीडब्ल्यूजेड और 8 टीए (8TA) और 8 yz प्रदान करता है, यह बताने की आवश्यकता नहीं है कि वे क्यों चुनते हैं और वे इसे क्यों चुनते हैं। तब से, भारतीय विमान इस सम्मन में फंस गया है। इसलिए, यह श्रृंखला अब तक एक राज्य हवाई जहाज कॉल में हुई है।

क्या वह स्थायी है?

अगर हमें लगता है कि यह संकेत, जो ब्रिटिश युग के बाद से भारतीय विमानों के लिए चल रहा है, उनके साथ हमेशा के लिए जुड़ा हुआ है, ऐसा नहीं। कुछ अन्य देश जैसे कुछ देश, जैसे कि पाकिस्तान, जिनके पास भारत जैसे कॉल हैं, क्योंकि यह कॉल साइन स्वतंत्रता से पहले आवंटित किया जाता है और फिर पाकिस्तान का गठन नहीं किया जाता है, तो पाकिस्तान को वही सम्मन मिलता है, लेकिन फिर भी, पाकिस्तान ने ऐसा करने का फैसला किया। किसी भी श्रृंखला से एपी (एपी) का चयन करें जो आवंटित किए गए नए कॉल संकेतों में से एक है। गौरतलब है कि भारत यूपीए सरकार के दौरान कॉल के संकेत को बीए या प्रवेश करने या दर्ज करने की कोशिश करता है। सिवाय इसके कि ‘बी बी’ को चीन द्वारा लिया गया है (I ‘I’ I ‘इटली द्वारा लिया गया है।

क्या v (v) एक विकल्प है

भारत के लिए, कॉल साइन V (v) एक -कोस है, जिसे कॉल साइन के लिए चुना गया है, ऐसा नहीं। गौरतलब है कि अंतर्राष्ट्रीय टेलीकॉम यूनियन -IU (अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार संघ -1) ने भारत को कॉल सिग्नल के लिए तीन श्रृंखला आवंटित की है, जिसे चुना जाना चाहिए। इन सभी देशों को श्रृंखला से पहले पहले एक या दो पत्रों को चुनने की अनुमति दी गई है। यह भारत को थ्री सीरीज़-एवज-वीटीए (वीटीए)-वीडब्ल्यूजेड और 8 टीए (8TA) और 8 yz प्रदान करता है, यह बताने की आवश्यकता नहीं है कि वे क्यों चुनते हैं और वे इसे क्यों चुनते हैं। तब से, भारतीय विमान इस सम्मन में फंस गया है। इसलिए, यह श्रृंखला अब तक एक राज्य हवाई जहाज कॉल में हुई है।

क्या वह स्थायी है?

अगर हमें लगता है कि यह संकेत, जो ब्रिटिश युग के बाद से भारतीय विमानों के लिए चल रहा है, उनके साथ हमेशा के लिए जुड़ा हुआ है, ऐसा नहीं। कुछ अन्य देश जैसे कुछ देश, जैसे कि पाकिस्तान, जिनके पास भारत जैसे कॉल हैं, क्योंकि यह कॉल साइन स्वतंत्रता से पहले आवंटित किया जाता है और फिर पाकिस्तान का गठन नहीं किया जाता है, तो पाकिस्तान को वही सम्मन मिलता है, लेकिन फिर भी, पाकिस्तान ने ऐसा करने का फैसला किया। किसी भी श्रृंखला से एपी (एपी) का चयन करें जो आवंटित किए गए नए कॉल संकेतों में से एक है। गौरतलब है कि भारत यूपीए सरकार के दौरान कॉल के संकेत को बीए या प्रवेश करने या दर्ज करने की कोशिश करता है। सिवाय इसके कि ‘बी बी’ को चीन द्वारा लिया गया है (I ‘I’ I ‘इटली द्वारा लिया गया है।

और फिर बीच में पैसा है

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्रत्येक कॉल साइन को एयरलाइन कोड के अनुसार विभाजित किया गया है। उदाहरण के लिए, एक इंडिगो विमान में वीटी-आईजीएस कॉल साइन है, जबकि विस्टारा के लिए, यह वीटी-टीटीवी (वीटी-टीटीबी) है। यहां यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि विमान को बिना कॉल के संचालित करने की अनुमति नहीं है। कॉल को बदलने का मतलब है कि सभी एयरलाइनों को रिकॉर्ड करना और विमान से संबंधित सभी दस्तावेजों को बदलना। पिछले साल, सिविल एविएशन राज्य मंत्री, वीके सिंह ने कहा कि लोकसभा (लोकसभा) में इस मुद्दे के बारे में एक बहस में, जब तक सम्मन को पूरा नहीं किया जाएगा, तब तक “भूमि” बनी रहेगी “जिसका अर्थ है कि इसका मतलब है कि सीधे हारना एयरलाइन उड़ान के लिए आय।यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्रत्येक कॉल साइन को एयरलाइन कोड के अनुसार विभाजित किया गया है। उदाहरण के लिए, एक इंडिगो विमान में वीटी-आईजीएस कॉल साइन है, जबकि विस्टारा के लिए, यह वीटी-टीटीवी (वीटी-टीटीबी) है। यहां यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि विमान को बिना कॉल के संचालित करने की अनुमति नहीं है। कॉल को बदलने का मतलब है कि सभी एयरलाइनों को रिकॉर्ड करना और विमान से संबंधित सभी दस्तावेजों को बदलना। पिछले साल, सिविल एविएशन राज्य मंत्री, वीके सिंह ने कहा कि लोकसभा (लोकसभा) में इस मुद्दे के बारे में एक बहस में, जब तक सम्मन को पूरा नहीं किया जाएगा, तब तक “भूमि” बनी रहेगी “जिसका अर्थ है कि इसका मतलब है कि सीधे हारना एयरलाइन उड़ान के लिए आय।

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