बजाज ने भारत में बंद की पल्सर 180 की बिक्री

बजाज ऑटो भारत में पल्सर 180 को बंद कर दिया है, मॉडल अब निर्माता की वेबसाइट पर सूचीबद्ध नहीं है। हालांकि कंपनी ने यह निर्दिष्ट नहीं किया है कि उसने ऐसा क्यों किया है, हमारा मानना ​​है कि यह मॉडल की खराब मांग के कारण हो सकता है।

• पल्सर 180 को पहली बार 2019 में बंद किया गया था
• 17hp, 178cc सिंगल सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित

180cc संस्करण लॉन्च होने वाले पहले पल्सर मॉडल में से एक था। मॉडल को पहली बार 2019 में BS6 उत्सर्जन मानदंडों से पहले बंद कर दिया गया था और इसे इसके सेमी-फेयर्ड सिबलिंग, 180F द्वारा बदल दिया गया था। फिर पिछले साल फरवरी में बजाज पल्सर 180 . को फिर से पेश किया बदले में 180F की जगह।

पल्सर 180 में 178.6cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन था जो 8,500rpm पर 17hp और 6,500rpm पर 14.2Nm और 5-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा था।

इक्विपमेंट की बात करें तो इसमें हैलोजन हेडलैंप, एलईडी टेल-लैंप और डिजी-एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। एक टेलीस्कोपिक कांटा और मोनोशॉक ने निलंबन कर्तव्यों को संभाला, जबकि ब्रेकिंग का ख्याल 280 मिमी फ्रंट डिस्क और 230 मिमी पीछे डिस्क द्वारा किया गया था; सिंगल-चैनल एबीएस मानक के रूप में आया था।

हालांकि 180 का बंद होना पल्सर शुद्धतावादियों के लिए एक निराशा के रूप में सामने आ सकता है, लेकिन यह रेंज में नए पल्सर मॉडल के लिए संभावनाएं खोलता है।